Всем известно, что корпуса из алюминиевых сплавов широко используются в повседневной жизни и промышленных изделиях. Чтобы адаптировать алюминиевые корпуса к определенным средам или выполнить определенные функции, предприятия также выбрали различные процессы обработки поверхности алюминиевых корпусов. Если при литье корпуса из алюминиевого сплава не обратить на это внимание, это может привести к серьезным авариям.
1、 Рассмотрите проблему разборки.
2. Учитывая проблему толщины стенок при литье под давлением из алюминиевого сплава, значительная разница в толщине может повлиять на процесс заполнения.
3、 Что касается структуры, старайтесь избегать возникновения структур, которые вызывают сложные структуры пресс-формы, и необходимо использовать вытягивание нескольких стержней или спиральное вытягивание стержней.
4. К некоторым деталям, отлитым под давлением, могут предъявляться особые требования к внешнему виду, например, к распылению масла.
5. При проектировании учитывайте вопрос с формами. Если имеется несколько положений для вытягивания сердечника, постарайтесь разместить их с обеих сторон и избегайте размещения их в нижнем положении для вытягивания сердечника. Это со временем вызовет проблемы с вытягиванием стержня при литье под давлением из алюминиевого сплава.
Корпус из алюминиевого сплава после анодирования покрывается защитным «шубком». Благодаря высокой стабильности химических свойств анодированной пленки в природных средах она может обеспечить антикоррозийную защиту корпуса из алюминиевого сплава.
